Bilkøb: den komplette guide

Den klassiske fejl er at falde for en bil på Bilbasen og bagefter regne bagud. Regnestykket skal gå den anden vej. Læg tre tal på bordet:

• Månedligt rådighedsbeløb til bil. Ikke bare afdrag — også forsikring, brændstof, service, dæk og en post til uforudset.
• Udbetaling. Hvor meget kan du reelt betale kontant uden at tømme opsparingen?
• Løbetid. Hvor længe har du realistisk brug for bilen? Hvis du forventer at skifte inden fem år, giver leasing ofte mere mening end lån.

Når de tal ligger fast, giver de dig en øvre grænse for hvad bilen må koste — inklusive afgifter og finansieringsomkostninger.

Bilbasen viser dig 40.000 biler. Uden filter går du død før du har set 200. Definer segmentet først:

• Kompakt hverdagsbil til pendling og byen: Yaris, Polo, Fabia, i20.
• Familiebil med bagagerum til to børn: Octavia, Ceed, i30, Golf Variant.
• SUV til lange ture og trailerkrog: Kodiaq, Tucson, Kuga, XC60.
• Elbil til hovedbil: Model 3, ID.4, Kona Electric, Enyaq.

Segmentet er styret af antal børn, årlig kørsel, adgang til ladeboks derhjemme, og om bilen skal kunne trække campingvogn eller ej. Ikke af hvad naboen kører.

En ny bil taber typisk 15-25% af sin værdi det første år, og cirka halvdelen på tre år. En treårig brugtbil har derfor allerede taget det største tab — men den har til gengæld tre års slid, og garantien er ved at udløbe.

Tommelfingerregel: Er du typen der beholder en bil i 10-12 år, kan en fabriksny bil økonomisk gå an. Vil du skifte hvert tredje år, taber du så meget på afskrivning at leasing eller en 3-årig brugtbil ofte er billigere.

Før du kører 200 km for at se en bil, kan du udelukke halvdelen af faldgruberne med et par klik. Slå stelnummer op i Motorregistret og tjek:

• Antal ejere — mange ejere på kort tid er et rødt flag.
• Kilometerhistorik ved syn — springer km-tallet nedad, er tælleren stillet.
• Synsstatus og eventuelle betingede syn.
• Tinglyste pantsætninger — findes der pant, kan du ikke omregistrere bilen.

DMR (Digitalt Motorregister) er tilgængeligt for alle. Servicebogen er stadig værdifuld, men den kan forfalskes. Motorregistret kan ikke.

En prøvetur på fem minutter i byen fortæller dig ikke ret meget. Sørg for mindst 30 minutters kørsel med både by, landevej og motorvej. Mærk efter:

• Hopper rattet ved høj fart? Kan være dæk, bremseskiver eller styrekugler.
• Trækker bilen skævt ved bremsning? Ujævnt slid på bremseklodser.
• Er der en klapren ved ujævn asfalt? Bøsninger eller slidt undervogn.
• Skifter automatgearet blødt, eller er der ryk?
• Ryger den blåt eller sort ved kraftig acceleration? Ring til mekaniker.

Ved handel gennem forhandler er der købelovsregler der beskytter dig. Ved privat handel er du langt mere udsat. Sørg for at kontrakten indeholder:

• Sælgers fulde navn og CPR eller CVR.
• Bilens stelnummer, registreringsnummer og kilometerstand ved overdragelse.
• Købspris, betalingsmåde og overdragelsesdato.
• Klausul om at bilen sælges "som beset" — men også hvad sælger har oplyst om fejl.
• Underskrift og dato fra begge parter.

Standardkontrakter fra FDM eller De Danske Bilimportører er gratis og dækker det væsentlige.

Nummerplade omregistreres via bilbasen.dk eller din forsikringsselskabs digitale løsning. Regn med 380 kr. i 2026 for pladeskift. Bilforsikringen skal være aktiv fra overdragelsesdatoen — de fleste forsikringsselskaber tilbyder 14 dages fortrydelsesret.

Første service efter køb bør ligge inden for 3-6 måneder, uanset hvad servicebogen siger. Det er cheap insurance mod skjulte fejl.